Автокөлік тежегіштерінің үйкеліс материалдарының эволюциялық тарихы

Автомобиль тежегішінің үйкеліс материалдарының дамуы мынадай үш кезеңге бөлінеді: бірінші кезең – тежегіш материалдардың даму кезеңі, ол негізінен барабан тежегіштері;екінші кезең - тежегіш материалдардың қарқынды даму кезеңі , Көптеген жаңа материалдар дүниеге келе бастады.Бұл кезең негізінен дискілі тежегіштерді пайдаланатын тежегіш;үшінші кезең - тежегіш материалдың шыңына дейін дамитын кезеңі, ал бұл кезең негізінен дискілі тежегіштерді қолданатын тежегіш, шексіз ағында әртүрлі жаңа материалдар пайда болады.

Автомобиль тежегішінің үйкеліс материалының техникалық стандарты және құрамы

1.1 Техникалық стандарттар

Біріншіден, дұрыс және тегіс үйкеліске қарсы қасиеттер.Сәйкес және тұрақты үйкеліске қарсы қасиеттер «жұмсақ» үйкелісті қамтамасыз ете алады.Екіншіден, тамаша механикалық беріктік пен физикалық қасиеттер.Механикалық беріктік материалдың сынуға бейім еместігін қамтамасыз етеді және тежеу ​​сәтсіздігінен туындауы мүмкін ауыр зардаптарды болдырмайды.Үшіншіден, төмен тежеу ​​шуы.Қоршаған ортаны қорғау үшін көлік құралының тежеу ​​шуы 85 дБ аспауы керек.Төртіншіден, шассидің тозуын азайтыңыз.Тежеу процесі үйкеліс дискісінің тозуын және сызаттарын болдырмауы керек.

1.2 Тежегіш үйкеліс материалдарының құрамы

Біріншіден, органикалық байланыстырғыштар.Фенолды шайырлар және модификацияланған фенолды шайырлар өте маңызды екі түрі болып табылады.Екіншіден, талшықты арматураланған материалдар.Металл талшықтары негізгі материал ретінде асбестті ауыстырады, ал майлау компоненттері, толтырғыштар және үйкеліс модификаторлары металға ендірілген және агломерациялық тежегіш үйкеліс материалдарын қалыптастыру үшін агломерацияланады.Үшіншіден, толтырғыш.Тұжырымдалған сәйкес реагенттер және үйкеліс қасиеттерін реттейтін реагенттер осы бөлікті құрайды.

1.3 Автокөлік тежегіш материалдарының классификациясы

(1) Асбест тежегішінің үйкеліс материалы: жақсы жан-жақты үйкеліс өнімділігі, жоғары балқу температурасы, жоғары механикалық беріктігі және күшті адсорбциялық күші асбест талшықтарын ерекше етеді.1970 жылдан бастап оның дамуына жылу берудің нашар көрсеткіштері және материалдың тозуының жоғарылауы кедергі келтірді.
(2) Металл негізіндегі асбестсіз тежегіш үйкеліс материалы: отпен күйдірілген металдан және майда бөлінген металдан жасалған тежегіш үйкеліс материалы осы материалдан тұрады.Күйдірілген темір мен мыс және басқа металдарды бөлу қиын және балқыту оңай.пайдаланбау.Керісінше, мыс пен темірден тұратын ұсақ бөлінген металл тежегіш үйкеліс материалы жоғары құнына, шамадан тыс өндіріс қадамдарына және шуды оңай тудыруына байланысты кеңінен қолданылмайды.
(3) Жартылай металл негізіндегі асбест емес тежегіш үйкеліс материалы: әртүрлі металл емес талшықтар мен металл талшықтар тежегіш материалдардың үйкеліске төзімділігін айтарлықтай жақсартады, сондықтан олар кеңінен қолданылады.Дегенмен, оның болат талшықтары оңай тот басады және елеулі тозуға әкеледі және басқа да мәселелер әлі де өмірдің барлық салаларындағы сарапшылардың зерттеулерінің назарында.
(4) Металл емес негіздегі асбест емес тежегіш үйкеліс материалдары: әртүрлі көміртекті/көміртекті үйкеліс материалдары тамаша үйкеліс қабілетімен және жоғары иілуге ​​төзімділігімен жеңеді.Бірақ жоғары баға оның жарнамасын шектейді.Халықаралық деңгейде менің елім әртүрлі көміртекті/көміртекті тежегіш материалдарын дайындауда жетекші орын алады.
(5) Инженерлік керамика саласындағы әртүрлі тежегіш үйкеліс материалдары: тозудың төмен жылдамдығы, жоғары жылу сыйымдылығы және үйкеліске қарсы қасиеттері көптеген зерттеушілерді тежегіш материалдарын жасау үшін осы бейорганикалық металл емес материалды қолдануға әкелді және прогреске қол жеткізілді. .Дегенмен, оның оңай бұзылатын кемшілігі оның қолдану кеңістігін де шектейді.

Отандық автомобиль тежегіш материалдарының даму тенденциясы

Қазіргі уақытта материал құрамының дизайны әлі де автомобиль тежегішінің үйкеліс материалдарын зерттеудің бастапқы нүктесі болып табылады.Әр елде әдістер әртүрлі болғанымен, жаңа үйкеліс материалдарының өнімділігін арттыру және қоршаған ортаны қорғау қажеттіліктерін қанағаттандыру әлі де түпкілікті мақсат болып табылады.Тұрақты даму теориясының жетекшілігімен тежегіш үйкеліс материалдарының даму фокусы төмен шу және ластанбау үрдісіне қарай дамып келеді.Бұл даму да қазіргі тенденцияға, әлеуметтік талаптарға сай.Өндіріс технологиясының қарқынды дамуымен автомобиль тежегіш материалдарының дамуы да әртараптандырылған сипаттамаларға ие болады.Әртараптандырылған тежегіш материалдары әртүрлі климаты, аймақтары және функциялары бар көліктер үшін таңдалуы мүмкін.Осылайша, автомобильдің тежеу ​​өнімділігі жоғары өнімділік пен жоғары тиімділік тежеу ​​әсерін ойнай алады.

Қалыпты жағдайда ғылым мен технологияның дамуы тежегіш үйкеліс материалдарын оңтайландыру мен әртараптандырудың кепілі болып табылады, сонымен қатар автомобиль өнеркәсібінің қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.Жалғыз арматураланған талшықтың кемшіліктері сөзсіз, шыны талшығының тегіс беті шайырмен инфильтрациялануы қиын;болат материал тот мәселесін болдырмау қиын;көміртекті материал процесі күрделі, бағасы жоғары және алға жылжыту қиын.Сондықтан гибридті талшықтар әртүрлі елдердің зерттеу орталығына айналды.Болат талшықтары, көміртекті талшықтар, көміртекті талшықтар және мыс талшықтары әртүрлі артықшылықтарға ие бола алады, талшықтардың артықшылықтарын толық пайдалана алады, шығындарды азайтады және өнімділікті жақсартады.Жоғары температура әсерінен фенолды шайыр мәселесін шешу үшін көптеген кәсіпорындар мен ғылыми-зерттеу мекемелері белсенді зерттеулер мен әзірлемелер арқылы фенолды шайырды бұрынғыдан ерекше ету үшін бутилбензол сияқты басқа да тамаша шикізатты пайдаланады.Сондықтан, мұндай жаңартылған фенолды шайыр Шайыр да автомобиль тежегішінің үйкеліс материалдарын зерттеу мен дамытудың жаңа бағыты болып табылады.

Қорытындылау

Қорытындылай келе, автомобиль тежегішінің үйкеліс материалдарының дамуы автомобильдердің дамуында бірінен соң бірі пайда болады, бұл автомобиль тежеуінің жұмысын жақсартуда қозғаушы рөл атқарды.Жаңа технологиялар мен жаңа материалдардың дамуымен автомобиль тежегішінің үйкеліс материалдарының даму тенденциясы әртараптандыруды және аз тұтынуды көрсетеді, ал материалдық технологияны жетілдіру автомобиль тежегішінің үйкеліс материалдарының дамуына үлкен ықпал етеді.